Судовой топливный шланг с футеровкой PA
Судовой топливный шланг с подкладкой из полиамида. Подкатегория шланга для дизельного бензина SAE J30R6: Шланг для раздачи топлива, сжиженного нефтяного газа и сжатого природного газа. Параметр продукта: Барьер: PA Трубка: NBR Усиление: однослойная текстильная оплетка. Покрытие: огнестойкий, маслостойкий и устойчивый к атмосферным воздействиям. CRСтандарты: SAE J1527 /1S0 7840 OEM: √ Продукт...
- Внедрение продукции
Судовой топливный шланг с футеровкой PA
Шланг для дизельного бензина SAE J30R6
подкатегория:Шланг для раздачи топлива, сжиженного нефтяного газа и сжатого природного газа
Параметр продукта:
Барьер: ПА
Трубка: НБР
Усиление: однослойная текстильная оплетка.
Покрытие: огнестойкое, маслостойкое и устойчивое к атмосферным воздействиям.
Стандарты CR: SAE J1527 /1S0 7840
OEM: √
Использование продукта:
Подходит для сопутствующих операций с морскими резервуарами для хранения бензина, а также может использоваться для дозаправки и разгрузки роскошных яхт в море; Диапазон температур: -40 градусов ~ +100 градусов.
Подробное описание:
Морской топливопровод является важным каналом, соединяющим морские нефтяные месторождения и береговые перерабатывающие предприятия, и отвечает за транспортировку сырой нефти по морю к береговым центрам переработки. Эти трубопроводы обычно прокладываются глубоко под водой и изготавливаются из-высокопрочных материалов, что позволяет им противостоять суровым морским условиям. Они не только обладают превосходной коррозионной стойкостью и устойчивостью к давлению, но также должны обладать взрыво-, пожаробезопасностью-и другими характеристиками безопасности. Длина трубопровода может быть изменена в соответствии с реальными потребностями, а некоторые из них достигают сотен километров. В процессе строительства и эксплуатации безопасность всегда имеет первостепенное значение. Кроме того, строительство и эксплуатация этих трубопроводов подвергаются строгим нормативно-правовым ограничениям, обеспечивающим экологическую безопасность и бесперебойную подачу энергии. В целом судовые топливопроводы играют незаменимую роль в современной энергетике.
| Технические характеристики | Внешний диаметр | Рабочее давление | Давление разрыва | Радиус изгиба | Длина | Масса | ||||
| бросаться | дюйм | мм | мм | Бар | пси | Бар | пси | мм | М/рулон | кг/м |
| -3 | 3/16" | 4.8 | 10.3 | 35 | 500 | 140 | 2000 | 40 | 50-100 | 0.12 |
| -4 | 1/4" | 6.4 | 13.6 | 28 | 400 | 112 | 1600 | 45 | 50-100 | 0.13 |
| 5 | 5/16" | 7.9 | 15.5 | 28 | 400 | 112 | 1600 | 65 | 50-100 | 0.16 |
| -6 | 3/8" | 9.7 | 17.4 | 28 | 400 | 112 | 1600 | 80 | 50-100 | 0.21 |
| -8 | 1/2" | 12.7 | 20.9 | 28 | 400 | 112 | 1600 | 100 | 50-100 | 0.27 |
| -10 | 5/8" | 16.0聽 | 25.4 | 24 | 350 | 96 | 1440 | 160 | 50-100 | 0.33 |
Промышленное применение:
Производство продукции соответствует или превосходит требования SAE, DIN, GB, ГОСТ или других отраслей промышленности и обладает такими свойствами, как устойчивость к высокому давлению, устойчивость к высокой влажности, мягкость, высокое импульсное давление, отсутствие расширения напора, легкий вес, длительный срок службы и т. д. Основные области и используемое оборудование включают корабли, транспортные средства, строительную технику, горнодобывающую промышленность, сельское хозяйство, строительство, охрану окружающей среды, ветроэнергетику, транспорт, нефть, электроэнергетику, пищевую, химическую промышленность, металлургию, литье под давлением и т. д.
горячая этикетка : Судовой топливный шланг с подкладкой PA, Китай Судовой топливный шланг с подкладкой PA производители, поставщики, завод
