Высоко-термостойкий пневматический тормозной шланг
Технические параметры Описание продукта Этот устойчивый к высоким-температурам пневматический тормозной шланг является специальным компонентом, подходящим для автомобильной пневматической тормозной системы. Он полностью изготовлен из мономерной каучуковой формулы EPDM, этилен-пропилен-диенового мономера, в сочетании со слоем плетеной полиэфирной нити.
- Внедрение продукции
Технические параметры
| Технические характеристики | Внешний диаметр | Рабочее давление | Давление разрыва | Радиус изгиба | Длина | Масса | ||||
| бросаться | дюйм | мм | мм | Бар | пси | Бар | пси | мм | М/рулон | кг/м |
| -3 | 3/16" | 4.8 | 12 | 35 | 500 | 140 | 2000 | 40 | 50-100 | 0.14 |
| -4 | 1/4" | 6.4 | 13 | 28 | 400 | 112 | 1600 | 45 | 50-100 | 0.15 |
| -5 | 5/16" | 7.9 | 14.6 | 28 | 400 | 112 | 1600 | 50 | 50-100 | 0.17 |
| -6 | 3/8" | 9.7 | 16.5 | 28 | 400 | 112 | 1600 | 65 | 50-100 | 0.18 |
| -8 | 1/2" | 12.7 | 20.4 | 28 | 400 | 112 | 1600 | 80 | 50-100 | 0.25 |
| -10 | 5/8" | 16.0 | 23.6 | 24 | 350 | 96 | 1440 | 100 | 50-100 | 0.35 |
Описание продукта
Этот устойчивый к высоким-температурам пневматический тормозной шланг является специальным компонентом автомобильной пневматической тормозной системы. Он полностью изготовлен из каучуковой формулы этилен-пропилен-диен-мономера EPDM в сочетании со слоем армирующего слоя из плетеной полиэфирной нити, специально разработанного для передачи пневматического давления в условиях работы при высоких температурах. Рабочая температура составляет -40 градусов ~+135 градусов, и он может выдерживать постоянное тепловое излучение в зонах с высокими температурами, таких как моторный отсек. Продукт обладает превосходной устойчивостью к старению, стойкостью к озону и изгибу, не расширяется и не деформируется, подходит для пневматических тормозных систем различных моделей, таких как легковые автомобили, грузовики и автобусы. Производственный стандарт соответствует международным требованиям, таким как SAE, DIN, GB и ГОСТ, и поддерживает полную настройку спецификаций, что делает его отличным выбором для внешней торговли автозапчастями и подбора транспортных средств.
Часто задаваемые вопросы
Снизится ли герметичность этого шланга при непрерывной работе при высокой температуре 135 градусов?
+
-
Нет, резиновый слой EPDM обработан высокотемпературной вулканизацией, сшитая структура стабильна при температуре 135 градусов, а герметичность не снижается после 1000 часов испытаний на высокотемпературное старение.
Можно ли изготовить шланги с цветными внешними резиновыми слоями по индивидуальному заказу?
+
-
Цвета, такие как черный/красный/синий, могут быть настроены по индивидуальному заказу,
Из какого материала изготовлено это изделие?
+
-
Внутренний резиновый слой: этилен-пропилен-диеновый мономер (EPDM).
Армирующий слой: один-слой, плетеный из полиэфирной нити.
Внешний резиновый слой: этилен-пропилен-диеновый мономер (EPDM).
горячая этикетка : высоко-термостойкий пневматический тормозной шланг, Китай высоко-термостойкий пневматический тормозной шланг производители, поставщики, завод
